Category: авто

Я: не бейте дяденька

Однако, здравствуйте (платные парковки)

Перед новым годом, когда большинству горожан совершенно не до московских нововведений, платную парковку расширят еще почти на 300 улиц.

Так, например, платная парковка появится на улицах и переулках, граничащих с ВДНХ (ул. Сергея Эйзенштейна, Продольном проезде, Останкинской и Хованской улицах), рядом с 35 станциями метро (Новогиреево, Бабушкинская, Медведково, Багратионовская, Речной вокзал, Коньково, Юго-Западная, Новогиреево, Домодедовская и т.д.), 10 железнодорожными платформами (Карачарово, Петровско-Разумовское, Электрозаводская, Вешняки), более чем с 80 крупными торгово-развлекательными и бизнес-центрами («Домодедовский», «Нагатино Ай Лэнд», «Метрополис», «Принц Плаза», «Звездочка», «Кунцево»), а также вблизи других мест скопления автомобилистов, где наблюдается высокая загруженность и большое количество нарушений. Карту со всеми участками можно посмотреть здесь

Источник:
06.12.2015
Аббатство: запретите им

про московские рынки

Ларьков товарищу собянину показалось мало - теперь он взялся за рынки.

"Согласно презентации департамента торговли и услуг Москвы, из 27 некапитальных сельхозрынков к началу 2015 года останется один — на пересечении Каширского шоссе с Ореховым бульваром на юге столицы (его переведут в капитальное строение). "Сейчас, когда интенсивно развиваются сетевые магазины, рынки уходят на второй план и удержать их как бизнес гораздо труднее",— пояснил руководитель департамента торговли и услуг Алексей Немерюк" - пишет КоммерсантЪ. (выделение мое)

Ну то есть через пару лет у нас не будет ни ларьков, ни рынков, ни мелкого частного бизнеса, сплошные сетевые ашаны и азбуки вкуса, да?

Что станет с территорией нынешних рынков, тоже уже известно - "12 из них могут быть перестроены в торговые центры общей площадью 320 тыс. кв. м, место остальных, возможно, займут многоярусные парковки и транспортно-пересадочные узлы".

Вот что мне пока не понятно - Ъ приводит схему, на которой отмечены "рынки, которые останутся рынком" - их явно больше одного. Например, как я понимаю, рынок на Лосинке. На Лосинке имеется маленькое и тесное "капитальное строение", основной рынок - на площади между этим самым строением и ж/д станцией. Если останется только "строение", рынок умрет.

Схема - под катом.

Collapse )

Источник - КоммерсантЪ
Я: Только секс и оптимизм

Про велосипеды - спорно, хотя в целом разумно

Впервые ПДД ограничат право езды на велосипеде: подростки до 14 лет смогут появиться на проезжей части только в велошлеме и в сопровождении взрослых, а детям младше семи лет будет запрещено выезжать дальше тротуаров и пешеходных дорожек.


открыть материал ...
Минтранс педалирует поправки к ПДД
// Правила меняют с учетом интересов велосипедистов
Минтранс подготовил поправки к правилам дорожного движения (ПДД), цель которых — сделать максимально безопасной езду на велосипедах в городе, а также отвлечь "часть пассажиропотока на велосипедный транспорт". Впервые ПДД ограничат право езды на велосипеде: подростки до 14 лет смогут появиться на проезжей части только в велошлеме и в сопровождении взрослых, а детям младше семи лет будет запрещено выезжать дальше тротуаров и пешеходных дорожек. Кроме того, вводятся 15 новых дорожных знаков для регулирования велосипедного движения и новые виды дорожной разметки.
открыть материал…
Автокот: на руле

как я выбирала первую машину

Написала в одном сообществе в комментарии, решила у себя тоже написать :)
7 лет назад я покупала свою первую машину. У меня тогда не было всё знающего про машины мужа (я как раз разводилась с первым мужем и оставалась матерью-одиночкой), и денег тоже не было практически совсем, а машина была нужна - двое детей, дача, еженедельные многокилораммовые закупки, детсад в 40 минутах на троллейбусе от дома.Collapse )
Авто на дыбы

Ребенок на переднем сиденье

Друзья, а мне тут подумалось.
С какого возраста подрощенных детей можно возить на переднем сиденье автомобиля?
а) с точки зрения правил
б) с точки зрения безопасности?

Вот у меня старшая девица ростом 140 см, всю жизнь ездила в автокреслах, в Израиле уже без (потому что нормально пристегивается штатным ремнем). В Москве ездит в бустере (потому что правила) на заднем сиденье, с точки зрения безопасности могла бы и без. Разумеется, пристегнутая. Напомню, ей 10 лет.

Когда ее можно вперед пересадить?
А то ее укачивает очень сильно, меня вот перестало - когда пересадили вперед.

Да, безопасность, понятно, самый главный приоритет, если что.
art frahm машина

Улыбучие апельсины на марше, или кабриоманьяки в атаке

Собственно, основная идея была очень простая. Помимо того, что по визовым делам надо было попасть в Венгрию, хотелось банально в тепло. В южной части Хорватии Гисметео обещало нам температуру 12-14 градусов тепла - после московских минус 16 это было очень соблазнительно, очень. Быстрый поиск по авиаагрегатору (в сцепке с гисметео) дал нам вариант: билеты до Хорватии через Стамбул. Хорватия до 1 июля в Евросоюз не входит, так что въезд в Венгрию из Хорватии вполне соответствовал нашим целям. Итак, билеты были куплены, я села искать нам машину.

Р любит кабрио - тепло, легкий ветерок, прекрасно же! Ну кабрио так кабрио. Нашла, собственно, упоминавшихся выше улыбучих апельсинов. Правда, было не очевидно, работают ли они в воскресенье. Просмотрели другие фирмы. Через друзей нашли каких-то холидейз-что-то-там, которые прислали нам бумажку, что мы зарезервировали у них ауди тт кабриолет в аэропорту Загреба.

Утро воскресенья началось с того, что мы с большим трудом успели впрыгнуть в самолет на Стамбул. Рейс в полседьмого утра - это жестоко, блин! Турецкими авиалиниями летать приятно. Кормят вкусно, общаются вежливо. Через пару часов под крылом снижающегося к Стамбулу самолета нам открылась прекрасная картина - море, солнце, зеленые поля. Никакого снега! Ура! Пересадка длилась около часа - ровно столько, чтоб мы успели выйти из здания аэропорта, вдохнуть полной грудью стамбульский воздух (плюс 15!!!), посмотреть издалека на город и шпили мечетей, после чего бегом-бегом скакать на самолет Стамбул-Загреб.

IMG_6485

А вот дальше, товарищи, начинается анекдот.Collapse )
Я: не бейте дяденька

про польский знак - отгадка

Отгадка к предыдущему посту

Collapse )

Польские знаки вообще прекрасные.
Есть еще, например, такой


И он вовсе не запрещает ездить по воде.
"Запрет въезда транспортным средствам с материалами, которые могут загрязнять воду". Обычно касается машин, перевозящих опасные грузы (их классы указаны в специальном приложении).
ОГМ: Тверская штрассе

Бескудниковский бульвар

А расскажите мне все, что вы знаете и думаете про район Бескудниковского бульвара. как можно подробнее - с точки зрения идеи жить там.
1. Как с инфраструктурой, магазинами, аптеками, можно ли купить продукты, например, среди ночи?
2. Как с детскими площадками, развлекалками, есть ли где гулять, куда пойти?
3. Что со школами-садами?
4. Как с экологией, зеленью?
5. Насколько трудно выбираться и добираться - на машине, своим ходом? Есть ли какие-то объездные пути? Как часто ходит транспорт?
6. Какого рода публика там живет, насколько спокойно вечером?
7. Как с парковками? Есть ли платные парковки, гаражи; есть ли какие-то прекрасные места, типа парковок магазинов, где можно поставить машину?
8. Особые плюсы и особые минусы?

в первую очередь интересует самое начало Бескудниковского бульвара и середина.
Если у вас есть друзья, там живущие, и вы попросите их ответить - буду очень благодарна.